弥补了国产大型航空灭火飞机的空缺

更新时间:2022-08-05

据引见,正在工程化验证阶段,鲲龙AG600手艺验证机接踵实现陆上、水上、海上首飞,环节机能试验试飞和汲投水灭火功能验证试飞。正在适用化使用阶段,次要是开展全形态新构型灭火机、救援机研制和适航取证。

当天10时55分,由机长陈明、副驾驶孙康宁、空中机械师张雷和察看员焦连跃构成的首飞机组,驾驶鲲龙AG600飞机从珠海金湾机场滑行起飞,完成等速爬升、平飞减速、松杆飞翔、模仿出场复飞等试飞使命,正在空中飞翔20分钟后安然下降,飞机形态优良,系同一般,各系统运转不变。

由中国自从研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600全形态新构型灭火机正在广东珠海首飞成功,此举标记着鲲龙AG600项目全面进入加快成长的新阶段,中新社珠海5月31日电 (邓媛雯 戴海滨)31日,也标记着灭火功能型号研制取得严沉冲破。

中国航空工业集团所属中航通用飞机无限义务公司相关担任人引见说,此次首飞的鲲龙AG600全形态新构型灭火机最大起飞分量60吨,最大载水量12吨,填补了国产大型航空灭火飞机的空白。该型机设置增压舱,采用电传飞控和分析航电,设置装备摆设全使命系统,比拟手艺验证机具有更高平安性、更大投水量、更远航程、更优良的平台系列化成长能力。

该担任人暗示,接下来将以扶植鲲龙AG600为龙头的国产航空应急救援配备系统为己任,加速鞭策型号研制和市场化使用,打算于2023年具备施行灭火使命能力并投入实和使用,2024年灭火机取得中国平易近航适航证并交付用户利用,2025年救援机取得中国平易近航适航证并交付用户利用。(完)

据领会,鲲龙AG600飞机是为满脚中国应急救援系统和国度天然灾祸防治系统扶植火急需要研制的严沉航空配备,是中国初次按照平易近用适航尺度研制的大型特种飞机,是取运-20大型运输机、C919大型客机并称的三型国产大飞机之一。



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